中程度のガソリン3ボックスカーVWマゴタン

中期フェイスリフトモデルとして、新しいガソリン車の全体的な外観はあまり変化していません。現在のヨーロッパのパサートのデザインスタイルを継続して、グリルとヘッドライトが最適化されています。新しいファミリースタイルの逆台形吸気グリルは、摂取量をさらに増加させるだけでなく、前面全体のスポーティな特性を高めます。

全体的なインテリアはあまり変化していませんが、より合理的なボタンレイアウトとアップグレードされたフルLCDインストルメントパネルで、新しいフォルクスワーゲンステアリングホイールが詳細に交換され、ディスプレイ効果が向上しました。このデザインはヨーロッパ版には従いませんでしたが、物理的な時計のデザインを維持し続けました。以下には、さまざまな構成を備えた9.2インチ中央制御機器（6.5、8、および9.2インチのスクリーンが国内需要に応じて提供されます）があり、CarPlay/Carlife/MirrorLinkなどの主流のインテリジェントな相互接続をサポートしています。

権力の面では、フォルクスワーゲン・マゴタン 中古車 1.4T EA211ターボチャージエンジンと電気モーターで構成されるプラグインハイブリッドシステムが装備されています。 1.4Tエンジンの最大電力は110kW（150ps）、モーターの最大電力は85kW（116ps）、システムの最大包括的なパワーは155kW（211ps）、最大システムトルクは400Nm、伝送マッチングコードは400Nmです。 IS DQ400Eで、6速デュアルクラッチトランスミッションは、100キロメートルあたりの燃料消費量が1.8Lになることがあります。

マゴタン セダン車 家族は、フォルクスワーゲンブランドのデザインスタイル、特にドライバーのエリアにあるステアリングホイールとセンターコンソールを継続しています。さらに、フォルクスワーゲンブランドの一貫した省エネスタイルもマゴタンに反映されているため、マゴタンの価格の位置は非常に合理的です。フォルクスワーゲンの多数のサブブランドの中で、マゴタンは常に市場で非常に優れたパフォーマンスを発揮しており、仲間の間で強い競争をしています