5シーター3ボックスガソリントヨタカローラ

トヨタカローラガソリン車は、TNGAアーキテクチャに基づいて構築されており、前面に大きな空気吸気グリルがあり、内部を満たす水平装飾ストリップが付いた黒いグリルがあり、3次元デザインの強い感覚を作り出しています。車の前面の両側にある黒い装飾的なストリップが「C」形状を作成し、円形のフォグライトは下隅にあり、非常にユニークでかわいいです。トヨタは、シルバーメッキの垂直バーを使用して、スプリットタイプのヘッドライトをトヨタのホーンエンブレムに接続し、統合された視覚効果を形成します。

ただし、すべてのカローラのヘッドライトがLEDライトソースではないことに注意する必要があります。 1.5LのマニュアルVanguardと1.5L CVT Vanguardのみが高ビームランプと低いビームランプを使用し、1.2T S-CVT Vanguard Plusとデュアルエンジン1.8L E-CVT Vanguardはハロゲンランプです。ただし、異なるライト構成に加えて、ヘッドライトの高さを調整でき、適応性の高い高ビームライトとロービームライト、自動ヘッドライト、その他の構成は非常に完全です。

標準的なコンパクトモデルとして、カローラの体は小さくて絶妙に見えます。さらに、家族向けのセダンとして、車両のスポーティさを高めるためにヘッドルームを犠牲にすることはなく、屋根全体の方向は比較的まっすぐです。

体の大きさに関しては、花冠の長さ、幅、高さはそれぞれ4635mm、1780mm、および1455mmで、ホイールベースは2700mmです。花冠の長さ、幅、およびホイールベースはすべて日産Xuan Yiの長さよりも小さく、車の外観から、日産Xuan Yiはよりリラックスしているように見えます。

ちなみに、カローラの内部を見てください。コストの制約により、Colollaシリーズ中古車全体にはプラスチック製のステアリングホイールが装備されており、センターコンソールにもハードプラスチックで作られているため、比較的手頃な価格です。しかし、車のインテリア構成が非常に完全であることを賞賛する価値があります。カローラシリーズには、7つのエアバッグ、車線逸脱警告、レーンセンターキーピング、およびその他の機能が標準装備されています。これらの機能は、トップモデルから低モデルにも拡張されています。シリーズ全体には、標準としてフルスピードアダプティブクルーズコントロールが装備されています。これは、100000クラスのファミリーセダンでは非常にまれです。

トヨタカローラセダン車のコアハイライトは、 TNGAアーキテクチャに基づいたM15 1.5L自然吸気エンジンです。これは、消費者の燃費のニーズを満たすために設計された「ツールタイプ製品」です。このエンジンの熱効率は40％で、圧縮比は13：1であり、複数の高度な技術もあります。非常に動的なCVTの連続可変トランスミッションを備えた装備された100キロメートルあたりの包括的な燃料消費量は、わずか5.6リットルです。

一部の人々は、1.5Lエンジンのパワーが不十分であり、日常生活で車を追い越すのが難しいと感じるかもしれません。しかし、実際、現在の運転環境は、都市道路での運転が最大速度80km/hに達する可能性があるとすでに決定しています。高速道路では、車両間の距離を維持することが最も重要なことであり、追い越すために追い越す必要はありません。