コンパクトガソリン車両ヒュンダイエラントラ

Elantra Gasoline Carには非常に明確なデザインスタイルがあります。多数のエッジとラインがアウトラインのようなナイフを作成し、忘れられない宝石のような複数の3次元のウエストラインを彫ります。

頭と尾の両側を横切る鏡の装飾パネルも、革新的な光と影の効果をもたらします。また、左右に水平方向に走るLEDテールライトもあり、照らされたときに抽象的な文字Hスタイルを提示します。後部のElantraセダンカーモデルと相まって、高レベルの洗練を示しています。

1.5Lモデルは、より微妙な隠された排気設計を採用していますが、それでも17インチのデュアルカラーウェッジ型アルミニウム合金ホイールや対照的な屋根などの人目を引くデザインを備えています。よりスポーティな240Tモデルに関しては、黒い小さなテールウィングがトランクに統合され、デュアルエキゾーストとスモークアルミニウム合金ホイールと相まって、元の車にやや落ち着きのないランニングエージェントの気質を与えます。

これらの大胆な手書きで、第7世代のエラントラは間違いなくどこでも際立っている車です。

ファミリーカーの実践的な位置を継承することに加えて、第7世代のエラントラは、感情的な魅力を生み出すことに特別な注意を払っています。正統派の3つのドアモデルを放棄し、より広く、より根拠があり、滑らかな4つのドアクーペスタイルにシフトしました。その体の大きさは4680/1810/1415mmで、同業他社よりも大幅に低く、2720mmのホイールベースは、家族全員が乗るのに十分なスペースを確保することを保証します。

第3世代のI-GMPプラットフォームの構造に基づいて、全体的に最適化された空間レイアウトスキームは、より人目を引くスタイリングチャームで第7世代のエラントラを授与します。たとえば、そのエンジンレイアウトはより低く、より後方にあり、フロントサスペンションはそれに応じて短縮されます。 FastBackモデルと同様の短いテールウィングの設計により、車がよりダイナミックに見えるだけでなく、0.28の抗力係数も実現します。

ルーフラインとシートの位置も削減されています。シートの低い位置は、「小さな鋼鉄の大砲」のようなスポーティな運転雰囲気（トランザクション価格を確認|参加|優先ポリシー）を作成するだけでなく、セダンの滑らかでダイナミックな輪郭を提供しながら、快適でリラックスしていることを保証することも保証します。主流のファミリーカーの乗馬雰囲気。

大胆で前衛的な、そしてダイナミックなデザインのコンセプトは、外側から内部まで続きます。運転席に座ると、第7世代のElantraがドライバーに排他的な没入型スペースエクスペリエンスを作成したことに驚くでしょう（トランザクション価格をチェック|参加|優先ポリシー）。周囲のダッシュボードはドライバーを中心としており、2つの10.25インチLCDスクリーンで構成されるヒト車両相互作用システムは合理的な角度で設定されているため、ドライバーは一目で車両情報を明確に理解できるようになります。画面とダッシュボードを包み、より技術的で高度な環境も作成します。

対照的なカラーデザインとセンターコンソールのサイドアームレストは、高性能スポーツカーのインテリアデザインを連想させる旅客スペースから運転スペースを分離します。実際、第7世代のエラントラのキャリッジレイアウトは、従来のファミリーカーの従来のスタイルを破りました。