5人乗りのSUVガソリンチャンタンオシャンX7 Plus

まず第一に、Oshan X7Plusガソリン車の外観は、それが非常に壮大で安定しているという第一印象を与えてくれます。コンパクトなSUVとして位置付けられていますが、そのオーラは間違いなく中型SUVのオーラに匹敵します。フロントフェイスは最新のファミリースタイルのデザインを採用しており、大気中のメッシュクロムグリルはオーラをよく紹介できます。両側のLEDヘッドライトも非常に鋭く、下部のフォグライトも非常に雰囲気があります。フォグライトの下で使用される赤い装飾的なストリップも何らかの活力を示すことができますが、私は個人的には、底にクロム要素を追加する方が良いと思います。気道は強いですが、若々しい雰囲気がありません。

車のボディは、大気中の側面を最もよく紹介でき、車体の背面に直接浸透する強力で直感的なラインがあります。さらに、下部に概説されているラインは、3次元効果を効果的に実証できます。底面と前面に赤い装飾的なストリップが追加されており、お互いを完全に補完できます。下のハブは、225/55 R19のサイズのスポーツスタイルも採用しており、Oshan X7Plusセダン車の長さ、幅、高さは4730/1870/1720mmです。

尾のデザインは、前面と同じくらいエネルギッシュです。現在のタイプの統合テールライトデザインを通じて最も主流の採用を採用し、以下のタイプのクロム装飾と組み合わせて、非常に高級であり、全体的な詳細も整っています。客観的に言えば、Oshan X7Plusは勢いに満ちていますが、ある種の若者の感覚がありません。若い要素をいくつか追加すると、さらに良いでしょう。

インテリアは非常にシンプルでファッショナブルな感覚を与え、車に入るとすぐに人々を非常に快適に感じさせます。中央コントロールには、テクノロジーを紹介するために、10.25インチのフルLCDインストルメントパネルと組み合わせた12.3インチのLCDディスプレイ画面が装備されています。中央制御の下には多くの物理ボタンがあり、さまざまな機能をより迅速に制御できます。全体的なレイアウトは合理的であり、現在の主流スタイルに沿っています。

構成に関しては、Oshan X7Plus SUV Carも非常に包括的です。補助制御構成に関しては、フロントとリアのレーダー、360度のパノラマイメージング、逆カーサイド警告システム、全速速度適応耐久システム、自動駐車場が装備されています。アクティブおよびパッシブ安全構成の観点から、レーンの合併支援、車線逸脱警告システム、アクティブなブレーキセーフティシステムが装備されています。客観的に言えば、Oshan X7Plusはこの構成が豊富です。

スペースの快適さも優れています。後列の座席スペースは非常に広々としており、3人でも圧力感がありません。座席の快適さは非常に優れており、強い包装感があり、全体的な乗り心地を非常に快適にしています。

パワーに関しては、Oshan X7Plusには1.5Tエンジンが装備されており、7速ウェットデュアルクラッチトランスミッションと一致しています。マニュアルトランスミッションバージョンは、6速マニュアルトランスミッションです。このセットは、188馬力の最大出力と300nmの最大トルクを達成できます。客観的に言えば、そのパワーは仲間の平均と見なされ、もちろん、それは間違いなく悪くありません。

たぶん、パワーパラメーターは明るくないかもしれませんが、Oshan X7Plusは実際のテストドライブ中に私に良い気持ちを与えてくれました。エンジンとギアボックスの適切な調整のおかげで、運転は非常にスムーズです。大きく見えますが、操作するのは非常に柔軟です。以前にSUVを運転したことがない場合でも、Oshan X7Plusに簡単に座ることができます。これは、加速するときに非常に爆発的です。