New Energy Pure電気自動車メルセデスBenz Eqe

外観に関しては、メルセデスEQE電気自動車の設計は、EVAプラットフォームでも生まれたEQと非常に一致しており、低い抗力係数を持つ「実用的な」スタイルに従います。フロントフェイスは閉じたグリルデザインを採用しており、デザイナーはグリルに多数の「3つのプロングされたスターライト」を埋め込み、テクノロジーと豪華さを巧みにバランスをとっています。

グリルの両側に埋め込まれたデジタルヘッドライトは、前面の技術的な雰囲気をさらに高めるだけでなく、実際の運転中に優れた照明とパフォーマンスを提供します。彼らは道端の歩行者や道路標識を「明るくする」だけでなく、タイムリーに近づいてくる車両を避けることもできます。経験と利便性は非常に満足のいくものです。

横になると、メルセデスベンツエクエエレクトリックセダン車の「マウス」は非常に明白です。アーチ型のボディのデザインは、この車を横から横になっているマウスのように見せます。フロントとリアが長く、車全体が非常にコンパクトに見え、この車がある時点で「小さい」と感じさえします。ただし、実際、この車の長さ、幅、高さは4969x1906x151514mmに達し、ホイールベースも3120mmに達します。これは安全な媒体から大型の車です。

著者が駆動するEQE350 Preモデル特別版には、AMG部門から20インチ5の音声ホイールが装備されており、車両の風抵抗を減らすために新しいエネルギー車用に特別に設計された閉鎖スポークが装備されています。タイヤは、PirelliのP Zeroシリーズと一致しています。これは非常に誠実であると考えられます。

車の後部部分のデザインは、全体的なスタイルと一致しており、比較的丸みを帯びています。車の背面の左側と右側は、後部フェンダーエリアから後部全体に伸びており、 「幅の広い」効果を与えます。スルーライトストリップと相まって、車の後部全体の視覚効果を再び広げます。

同時に、リアコンパートメントの蓋の上の小さなテールウィングとリアバンパーのデザインも、車全体の詳細にスポーティな雰囲気を加えます。

これを見て、誰もがメルセデスベンツEQEエレクトリックセダン車の外観について基本的な理解を持っている必要があります。このデザインはまだ少し奇妙だと思っている人もいますが、まずこのデザイン言語が伝統を突破し、革新し、目を引く効果を達成することを目指していることを理解する必要があります。

さらに、常に「厳密さ」で知られているドイツ人にとって、「実用性」は常に車両の重要な属性であり、すべてを提供する必要があります。したがって、EQEの0.22CDの非常に低い抗力係数は、最終的に車両の範囲を改善できます。

外観についてまだ予約がある場合は、EQEの内部を見ると、この車が間違いなく好きになることを保証できます。アイボリーホワイトとヨットブルーの配色は、現在の「現象レベル」の内部選択と見なすことができます。

メルセデスベンツEQEは、色のマッチングでの優れたパフォーマンスとは別に、ほとんどの新しいエネルギーモデルのようなデザインにおいてあまり攻撃的ではなく、盲目的にシンプルさを追求しています。代わりに、従来の燃料車両と新しいエネルギー車の間に比較的バランスの取れたポイントが見つかり、シンプルさではなくシンプルさを達成しています。

家族の兄のSクラスに由来する12.8インチの対角大きな中央制御スクリーンは、車の内部機能のほとんどを統合します。メルセデスベンツのデザイナーは、画面の下半分に車両のエアコンページを「ロック」するため、簡単に到達できます。エアコンパネルの下部は、実用性を考慮して、ボリュームコントロール、デュアルフラッシュ、車両のステータスを含む物理ボタンの列で思慮深く設計されています。

12.3インチのLCDインストルメントパネルは、ライブナビゲーション、車両エネルギー消費、速度など、多数の機能を統合し、複数のページスタイルを提供します。ドライバーは、好みやニーズに応じて対応するページスタイルを選択できます。

構成に関しては、メルセデスEQEの補助運転がL2レベルに達し、360°のパノラマイメージング、フルスピード適応クルーズコントロール、アクティブレーン交換支援システムなどの多数の機能を提供しています。関数調整ページは、画面の下部にあるボタンから簡単にアクセスでき、操作も非常に滑らかです。

要約すると、メルセデスEQEの内部はシンプルであり、単純ではありません。贅沢な感覚で、小さくて新鮮なものの両方で、それが頑固なガソリン愛好家であろうと新しい自動車愛好家であろうと、彼らはそれによって感動すると信じています。