純粋な電動跳躍C01

外観のデザインの観点から、公式の紹介は次のとおりです。 電気自動車 テクノロジー、自然美学、および減算の設計概念を採用します。冗長で複雑なラインデザインを放棄します

実際の車を見た後、ゼロはC01を実行します 電気セダン車 また、同じレベルの他の競合モデルは、デザインスタイルに大きな違いがあり、「クーペスタイル」についての私の理解をわずかに粉砕しました。ただし、Zero Run C01は、洗練されたボディデザイン、フレームレスドア、隠されたドアハンドル、「スポーツ」という単語を完全に解釈する高い隆起したアヒルのテールデザインを採用しています。

ゼロランC01の長さ、幅、高さ 電気セダン車 それぞれ5050 * 1902 * 1509mmで、ホイールベースは2930mmで、中〜大セダン用に配置されています。サイズの比較により、ゼロ実行C01モデルのサイズは、テスラモデル3およびBYDシールのサイズよりも優れており、乗客スペースの点で特定の利点があります。

ゼロランC01の車に座るとすぐに、おなじみのインテリアスタイルがあります。センターコンソールの10.25インチのフルLCDインストルメントパネル、12.8インチの中央制御スクリーン、10.25インチの乗客エンターテイメントスクリーンのサイズとレイアウトは、ゼロランC11のサイズと同じです。さらに、Zero Run C01は、完全な革の包まれたドアの内側パネル、Nappa革のステアリングホイール、スエード屋根などの材料を喜んで使用し、車両の全体的な品質を大幅に改善します。

音声相互作用の観点から、このゼロRUN C01はまだエンジニアリングプロトタイプの状態にあり、その経験はあまり良くない可能性があります。 「Little Zero」は音声コマンドを正確に認識することはできませんが、Central Control画面インターフェイスであるZero Run C01マシンでのタッチ操作は非常に迅速に応答します。 Zero Run C01の大量生産バージョンには、ほとんどの毎日の音声コマンドを認識し、方言コマンドの認識をサポートできるIflytek 3.5世代の音声認識システムが装備されていることが理解されています。

インテリジェントなコックピットに関しては、Zero Run C01には複数の革新的な技術もあります。 3つの画面リンケージで8155チップを実装します。業界の先駆的な顔IDフェイシャル認識アクティベーションテクノロジーは、25の設定を自動的に関連付けることができます。 Oppo Smart Carのカプレットを装備し、Oppo携帯電話の相互接続をサポートし、Oppo Watchを介して車両を制御できることを率いてください。 Appleユーザーは、IWATCHを介してインテリジェントな車のコントロールを実現し、SIRIの音声を介してC01を目覚めさせ、車両でのロック解除、ロック、ワンクリック車検索などの機能を実行することもできます。

内部スペースに関しては、身長170cmの人が運転席に座って、車の座席を快適な状態に調整し、最前列に約1つのヘッドルームを持っていることができます。フロントシートを変更しておくと、同じ実験者が後列に来て、ヘッドルームの約1つの拳と非常に豊富なレッグルームがあります！

Zero Run C01には、Leapmotor Pilot Intelligent Driving Assistance Systemが標準装備されています。28の高精度認識ハードウェア、23のインテリジェントな運転支援機能を備えており、NAPインテリジェントナビゲーション支援システムに購読できます。毎日の都市旅行、高速道路での長距離運転、駐車場の内外での駐車場、フルタイムで包括的な運転支援を提供します。実際の道路状況を中央制御画面にナビゲーション情報と統合するARライブナビゲーションは、ナビゲーションエクスペリエンスを大幅に改善します。 APAインテリジェントな駐車システムは、車内のワンクリック自動駐車場、外部ドアハンドル駐車場、車の外側のリモートオートマチック駐車場を実現でき、さまざまな駐車場シナリオに適応します。高精度マップと一致するNAPインテリジェントナビゲーション支援システムは、自律的なランプエントリと出口、最適な車線計画、自律的な追い越し、ナビゲーションに基づく自動速度制限調整などの機能を実現できます。

バッテリー寿命に関しては、ゼロランC01は、バッテリーパックのないCTCテクノロジーを装備した最初の電気自動車でした。よりコンパクトなバッテリー構造は、車両の重量を減らすだけでなく、範囲を効果的に改善します。 Zero Run C01には4つの異なる範囲オプションがあり、2輪駆動の長距離バージョンは717キロメートルの最大範囲を提供します。

最後に、Zero Run C01は、パワーに関して、後輪駆動アーキテクチャ、フロントダブルウィッシュボーン、およびリア5リンクサスペンションを採用しています。シングルモーターリアドライブバージョンには、最大200kWの電力を備えた可変アーキテクチャオイル冷却電気駆動システムが装備されています。車両の四輪駆動バージョンには、最大電力が400kWの2つのオイル冷却電気ドライブが装備されています。 630 Pro+4輪駆動の高性能バージョンは、わずか3.66秒で100キロメートルを加速します。

パワー比較により、ゼロRUN C01の0-100アクセラレーションパフォーマンスは、BYDシールよりもわずかに高速で、テスラモデル3よりもわずかに劣っています。ただし、価格の面では、ゼロ実行C01の方が実用的です。