ガソリン車のフロントサスペンションストラットアセンブリを分解して組み立てるための注意事項は何ですか？

December 24, 2024

1.ガソリン車のフロントサスペンションアセンブリは、溶接で修理できません。

2。ガソリン車のセルフロックネジを新しいものに置き換える必要があります。

3.ネジまたはボルトの締め付けトルクは、規制に準拠する必要があります。

4.ガソリン車は、圧力入力の前に油を塗る必要があり、2つの保持リングの開口位置は180で異なるはずです。

5.セダン車の油圧ステアリングの場合は、ドライブシャフトに幅5 mmのシーラントを塗り、60分後に走行します。

6.ガソリン車の車輪の装飾的なカバーを取り外します。

7.地面にガソリン車の車輪を使用して、ホイールの固定ネジと駆動シャフトを取り外します。

8。ブレーキキャリパーとブレーキディスクを取り外します。ブレーキホースブラケットを取り外し、ブレーキキャリパーアセンブリをワイヤーでボディに固定し、ブレーキホースを取り外して損傷しないように注意します。

9.ショックアブソーバーストラットハウジングとホイールの固定ボルトを取り外します。

10。プーラーを使用して、ショックアブソーバーストラットハウジングからタイロッドジョイントを押し出します。

11.下部のロッカーアームからドライブシャフトとホイールハブのスタビライザーバーとネジを取り外します。フロントサスペンションのスイングアームを押し下げ、ホイールベアリングからドライブシャフトを引き出します。引き出せない場合は、圧力デバイスで押し出します。

12.カバーを取り外し、ショックアブソーバーストラットの下部をサポートし、特別なツールでストラットを固定し、ショックアブソーバーのナットを取り外します。スプリング付きのショックアブソーバーアセンブリは削除できます。

13.スプリングでショックアブソーバーアセンブリを取り外し、スプリングを圧縮し、ネジカバーをレンチと特別なツールでスロットします。

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