ガソリンカーピストンでアルミニウムを使用する理由は何ですか？

December 25, 2024

科学技術の開発により、ピストンの材料と製造技術も常に改善されています。将来的には、ピストンはより軽く、より強く、耐摩耗性が高く、エンジンの性能が向上します。ですから、科学と技術のペースに追いつくために学び続けなければなりません。

ピストンの実際の形状は楕円形であり、熱膨張後に円形になります。これは、ピストンスカートの厚さが非常に不均一で、ピストンピンシートの穴の金属が厚く、熱膨張量が大きく、ピストンピンシートの軸に沿った変形は他の方向よりも大きいためです。したがって、加工中、ピストンスカートは事前に楕円形になり、楕円の長軸方向はピンシートに垂直になるため、ピストンは動作するときに完全な円に近くなります。

セダン自動車産業の分野では、物質的な軽量化が主な開発トピックとなっています。軽量化は、燃料消費、排出量、車両拡大の矛盾を解決する重要な方法です。体重を減らし、エネルギーを節約することは、現代の産業高度な電力技術の目標です。軽量化の目標を達成するために、一般的な慣行は、部品の重量を減らすために、密度が低く、変化しない、またはさらに良い強度で材料を置き換えることです。

セダン車エンジンが機能している場合、ピストンは摂氏2200度の瞬時温度で高温ガスと直接接触し、その最高温度は摂氏300〜400度に達し、不均一な温度分布があります。セダン車が運転しているとき、ピストンの上部は大きなガス圧力にさらされており、ガソリンカーエンジンでは4MPAから5MPAに達し、ディーゼルエンジンでは8MPから9MPA、またはさらに高くなります。さらに、シリンダー内のピストンの往復運動の線形速度は、毎秒11〜16メートルに達することがあります。

前

私たちを苦しめます

著者:

Ms. Rae

Eメール:

huanyuhehaoyun@163.com

Phone/WhatsApp:

+8615826072228

人気商品

企業ニュース