快適な純粋な電気自動車アウディQ4 e-tron

Q4E-Tron Electric SUV Carの没入型運転体験は、主に最前列の半囲まれたスポーツシートから来ています。小さな4は、滑らかな加速と減速により、非常に安定して駆動できます。ただし、乗客と後部の座席はカーシックを感じるかもしれませんが、後部座席にはかすめな道路体験があり、小さな4のシャーシが非常にしっかりしていることを示しています。車を毎日起動するためにボタンを押す必要はありません。ブレーキを押すと車が起動し、車を離れることにも同じことが言えます。座席を離れると車がオフになり、ドアロックを閉じるだけで車がうまくいきます。

電気SUV車の所有者は、運転プロセス中に非常に快適になります。彼らが非常に迅速に開始したい場合、最初の50km/hの加速は非常に攻撃的ですが、後半はわずかに弱くなります。毎日の通勤により、権力に対する需要はあまりありません。 40個の単一モーターバージョンと50個のデュアルモーターバージョンには、より強力なパワーがあるため、パフォーマンス要件を持つ友人はそれを考慮することができます。車を拾う最初の週に、それは常に単一のペダルモードであるBギア（強制運動エネルギー回収）でした。このモードでは、電気自動車のような自動車病気の感覚はありませんでした。スイッチをリリースすると、良い減速効果があります。つまり、足がDギアにある可能性があります。運動エネルギー回収強度は、フロントカーからの距離に基づいて手動で選択できます。小さな4ブレーキの前半は速度論的エネルギー回収に使用されるため、減速して停止する必要がある場合は、強度が最大に達すると、運動エネルギー回収パドルを3回使用できます。ブレーキと組み合わせると。全体として、Q4 E-Tronの運転体験は、ガソリン車の運転体験に似ている傾向があります。ガソリン車が電気自動車に適していないかもしれないことを恐れている多くの友人にとって、心配する必要はなく、簡単に始めることができ、スムーズな運転体験をすばやく楽しむことができます。

Q4 E-TRONCLTCの純粋な電気範囲は605kmです。誰もが知っているように、電気自動車の冬の範囲は心配しており、温度は比較的低いため、多くの自動車愛好家はその範囲を心配していますが、この車は間違いなくあなたを驚かせることができます。実際の測定によると、3000キロメートルを超える走行後の消費電力は15.2kWh/100kmです（春の温度と範囲が上昇します）。摂氏0〜10度の温度では、毎日の通勤中の消費電力を心配する必要はありません。フル負荷と約100キロメートルの一方向の旅により、エアコンを備えた高速電力消費の半分は19〜22kWh/100kmです