ガソリンカータイヤが漏れる回数を減らすため

December 12, 2024

実際、ガソリンカータイヤの運転中の温度変化は、タイヤの空気を拡張して収縮させますが、変化範囲は夏に約0.5バーにしか到達できません。これは、空気中の窒素含有量によるものでもあるため、この点で、通常の空気と窒素の間に大きな違いはありません。

Medium gasoline three box car VW Magotan

毎日の運転では、ほとんどのガソリン車の運転手は、運転時の窒素タイヤと通常のタイヤの違いにほとんど気付かないでしょう。

しかし、理論的には、窒素は実際にセダン車の取り扱いを最適化することができます。プロのレースでは、小さな詳細が最終的な成功または失敗に影響し、窒素タイヤのタイヤ圧力がより安定しており、タイヤの圧力値は2つの小数点に正確になり、車がより極端な操作を行うことができます。

この点で、日常生活でセダン車を運転するときにそのような神レベルの作戦を必要としないかもしれないので、この小さな取り扱いを改善することは意味がありません。

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