ガソリン車のスタンピング部品の品質を効果的に制御する方法は?
January 06, 2025
ガソリン車のスタンピング部品はますます洗練されており、ますます多くの品種があり、市場規模は絶えず拡大しています。さまざまな産業には、品質と精度のためにますます高い要件があるため、品質を確保する方法が重要な要素になります。スタンピングの貧弱な部品には多くの理由があります。スタンピング材料の選択とスタンピングプロセス中の操作、およびステーション機器のクランプとアンロードには、セダン車のスタンピング部品も損傷する可能性があります。したがって、品質の問題を可能な限り回避するために、製造プロセス全体のすべてのリンクで詳細を完全に考慮する必要があります。
ガソリン車のスタンピング部品のスクラップ率は、セダン車のスタンピング部品の利益率に直接影響します。スタンピング部品のスクラップ率が高い理由は複雑ではありません。ガソリン車のスタンピングパーツとソリューションの生成の理由は次のとおりです。
1。原因
curped購入した鋼の品質は、不安定な材料、過剰なサイズ、標準以下の表面精度など、国家基準を満たしていません。コイルが切断されると、鉄の粉末が生成されます。コイルが切断された後、バリは切断された表面に残されています。汚れは、保管または輸送されるときにシートに取り付けられています。
Stamping Stamping Dieはインストールされず、正しく使用されていません。
操作を行うと、スタンピングワーカーは、材料を供給するために位置決め装置を厳密に取り付けませんでした。
長期的に使用すると、ダイのギャップが大きくなるか、ダイアクセサリーが着用され、スクラップが生じます。不均一なストレス、ドローリブのマッチングが不十分、プレススライドのコントロールが不十分であるため、ワークピースのr-angleまたはエンボス加工された部分が曲がっており、ワークピースは曲がっていて、負担がかかります。
スタンピングプロセスを行うと、ダイは大きな衝撃力に耐える必要があり、ボルトやその他のアクセサリーの緩みをもたらし、ダイ全体の通常の生産に影響を与えます。
ii。ソリューション
casion原材料を購入する場合、スタンピングプラントは、選択するために国家基準を厳密に設置する必要があります。工場の条件が許可されている場合、鋼の組成、表面の粗さ、および寸法精度をテストする必要があります。適格な原材料は、ガソリン車のスタンピング部品の品質を確保するための前提条件です。原材料を購入するときは、大規模な鉄鋼工場から通常の鉄鋼ディーラーまたは製品を選択してみてください。
Stampingスタンピングプロセスを設計した後、スタンピングワーカーは、運用中にプロセス規制に厳密に従う必要があります。各スタンピング製品には異なるスタンピングプロセスがあり、製品を処理する前にこの製品のプロセス規制を策定する必要があります。
cunt工場で使用されているパンチプレスとスタンピングダイは常に安定した動作状態でなければならず、パンチプレスとスタンピングダイは定期的に維持および修理する必要があります。描画ダイの描画ダイの検査と修正は、凸と凹面の生成を減らし、安定した状態を維持するために、定期的に検査および維持する必要があります。通常の練習は、サンプルを使用して、空白のホルダーと処理面の結合傷(ダイ半径、パンチ半径)を確認することです。
coltion完全な品質検査憲章を策定します。製品の最初のバッチは、正式な生産前に完全に検査する必要があり、サンプリング検査は、生産プロセス中に定期的に実行する必要があります。スタンプ生産における部品の表面の一般的な問題は、隆起や抑うつの問題であり、主に材料または金型の表面に付着したほこりや鉄のファイリングによって引き起こされます。部品の表面の品質を低下させ、生産性も低下させます。
cords製品のスクラッチを避けるために、適切なツールを給餌および拾うために使用する必要があります。