ガソリン車の部品とコンポーネントの新しい技術開発動向

December 16, 2024

現在、中国のガソリン車の部品とコンポーネントは、為替レートの戦争とインフレに悩まされています。これらの問題を解決するには、為替レートとインフレの問題に抵抗するために製品の付加価値を高めるために独自の技術レベルを改善するだけでなく、将来の長期的な見方をして、セダン車の部品とコンポーネントの将来の開発方向を把握する必要があります。、そして確実な戦いと戦ってください。現在の観点から、私の国のガソリン車の部品とコンポーネントの開発は、次の4つの主要な傾向に分けることができます。

現在、ほとんどの国内のセダンの車の部品やコンポーネント会社は売り上げが少ない。数百億ドルの売り上げを持つ多国籍の巨人と比較して、中国の自動車部品会社の規模は明らかに小さいです。さらに、私の国の製造業の輸出は常に彼らの安さで有名です。生産コストを効果的に削減し、新興市場を開くために、大規模な多国籍企業は、生産と製造のリンクを大規模に低コストと地域に移転するだけでなく、R＆D、設計、調達、販売への移籍範囲を徐々に拡張しますアフターセールスサービスリンク。転送の規模が大きくなり、レベルが高くなっています。

国内のガソリン自動車部品とコンポーネント企業が将来の国際市場競争に参加したい場合、最も迅速な方法は、合併と再編成を通じて大規模な部品およびコンポーネントエンタープライズグループを形成することです。部品会社の合併と再編成は、完全な車両よりも緊急です。大規模なセダンの自動車部品会社がなければ、コストを削減することはできず、品質を改善することはできず、業界全体の開発は非常に困難になります。国内のガソリン自動車部品会社は規模が少なく、強度が弱く、R＆Dの能力がありません。この背景に対して、ガソリン自動車部品業界が迅速に発展したい場合、規模の経済を形成するために合併と再編成を加速する必要があります。

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著者:

Ms. Rae

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