Chongqing Huanyu Automobile Sales Company
さらに、多くの人々はオンラインでオイルフィルターを購入するのが好きですが、オンラインオイルフィルターの品質も混合されていることを知りません。多くの低品質のオイルフィルターがそれらの間に浸水しており、品質と信頼性はブランドオイルフィルターほど良くありません。これは、ガソリンカーエンジンオイルの漏れの重要な理由の1つでもあります。 1。クランクシャフトオイルシールの漏れ。ガソリンカーエンジンは長い間使用されており、オイルシールは自然に老化しており、唇に亀裂が発生し、最終的にオイルが漏れています。 2。ガソリンカーエンジンのタイミングカバーとタイミングチェーンの漏れ。これは、古いモデルで発生する傾向がある問題でもあります。ガソリンカーエンジンのサービス寿命により、ガソリンカーエンジンのタイミングカバーまたはチェーンは自然に老化しており、界面で亀裂が発生し、前面と側面にガソリンカーエンジンオイルが漏れています。...
ガソリンカータイヤは、人々の靴のようなものです。靴がなければ、人々は歩くことができません。ガソリン車にも同じことが言えます。タイヤがなければ、正常に運転する方法はありません。ガソリン車は、運転中にタイヤの吹き飛ばしなどの問題に必然的に遭遇します。これらの障害を防ぐために、ドライバーはタイヤを維持する方法を知るだけでなく、タイヤを交換する方が適切であることを知る必要があります。この目的のために、編集者はいくつかの提案を要約します。 1.セダンカータイヤの表面には不均一なパターンがいくつかあり、主な機能はタイヤが滑らないようにすることです。セダンカータイヤのこれらのパターンが平らに着用されている場合、ガソリン車は泥だらけの道路を通過すると滑り、車両が制御を失います。そして、パターンのグリップが弱まります。したがって、この時点で、タイヤは輝かしくゆっくりと解除され、新しいタイヤに置き換えることができます。...
1。毎日の検査一部の人々は、毎日の検査は面倒だと考えていますが、毎日運転する前の車の検査は、運転中のセダン車の故障を効果的に減らすことができます。チェックする場所には、車のボディの外観、タイヤ、ダッシュボード、エンジンオイル、タイヤの圧力、ライト、バックミラーなどが含まれます。 2。炭洗浄サイクルに注意してください多くの人々は、車を週に一度洗うべきだと言いますが、編集者は実際の状況に基づいて判断されるべきだと考えています。たとえば、ダリアンバリンのアクセサリー：雨の日、雨水は酸性で腐食性であるため、雨の後に洗うことができます。そして、長距離を走った後、泥をかき立てるのは特に簡単で、砂やほこりで汚染されるのは、塗料にも非常に有害なので、できるだけ早く掃除する必要があります。 3.月に一度タイヤの圧力を確認してくださいタイヤが適切に膨張していない場合、多くの問題が発生する可能性があります。結果の1つは、タイヤの空気がゆっくりと使い果たされるため、タイヤの漏れです。吹き飛ばすと、ガソリン車が信頼できません。あなたのタイヤは打撃を受けるかもしれません。...
ガソリン自動車潤滑システムのメンテナンスとエンジンオイルの交換
春はここにあり、季節の変化に伴い、多くの車の所有者も車両のメンテナンスに注意を払う必要があります。日常の検査に加えて、スプリングガソリン車のメンテナンスには、汚れた潤滑油の交換など、ブレーキ液と潤滑油をタイムリーに交換する必要があります。 以下は、いくつかのスプリングガソリン車のメンテナンス予防措置をまとめたものです。困っている車の所有者は、寒い冬の世話をすることができます。春は近づいています。現時点では、車の潜在的な障害をチェックすることに加えて、車の所有者は潤滑システムのメンテナンスとオイルの交換と添加にも特に注意を払う必要があります。編集者をフォローして、見てみましょう！レイマンの用語では、セダン車の潤滑システムは、エンジンに潤滑を提供するさまざまな成分と潤滑油（一般に「エンジンオイル」として知られている）の一般的な用語です。潤滑システムの機能は、潤滑油を相対運動（クランクシャフトとベアリング、カムシャフトとベアリング、ピストンとシリンダー）のあるエンジンのすべての部分に輸送し、摩擦表面の間に潤滑油フィルムの層を形成し、部分摩擦摩擦を軽減することです。...
メンテナンス製品の対象となるさまざまな部品とアセンブリに従って分類します。 1。ガソリン車エンジンに最大の燃料システム、潤滑システム、冷却システム。 2つ目は、開始システム、イグニッションシステムが少ないことです。 2。ガソリンカーシャーシメインギアボックス、つまりトランスミッションシステム。 2つ目は、ランニングシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、それ以下です。 3。水または油にガソリン車のクリーニングタイプを塗ると、非浸透洗浄剤の洗浄のための特定のシステム（冷却、潤滑剤など）またはアセンブリ（ギアボックスなど）になります。 4.ガソリン車の保護タイプ型オイルは、洗浄、腐食防止、特定の部品やアセンブリの錆防止に役割を果たし、サービスの寿命を延ばします。 5.ガソリン車のプロモーションタイプタイプ燃料、燃料性能を改善し、燃焼を促進し、燃料効率を改善し、燃料を節約し、エンジンのパワーを高め、排出汚染を減らすことができます。 6。冷却システム、潤滑システム、またはギアボックスへのガソリン車の漏れを止めるタイプを止めて、漏れを止めることができます。...
ガソリンカーマフラーは、外側のシリンダーと内部のハニカムで構成されています。 2つの部分は、高温や振動などの特別な環境にあるため、機械的バックル技術によって結合されます。このプロセスの品質は、設計の精度に依存することを知っています。組み合わせがしっかりしていない場合、セダン車の使用中の高温や振動などの要因により、緩みまたは脱落します。...
中古車のバッテリーは、退院後に加硫の過程にあります。 12時間の初めに、明らかな加硫が発生します。ただし、バッテリーの定期的な深い放電も有益であり、バッテリーを「アクティブ化」し、バッテリー容量をわずかに増加させる可能性があります。一般的な方法は、バッテリーを定期的に完全に排出することです。...
中古車の標準化はホットトピックになり、中古車の開発の速度も急激に上昇しています。これが中古車の開発における6つの主要な傾向ですか？ 1。ポリシーの締め付け。新しいドラフトは、中古車の国家標準は、低速車両の高品質の要件を提案するオートバイの基準ではなく、乗用車の基準を参照する可能性が非常に高いことを明らかにしました。さらに、新しい標準が発行された後、より良い実装のためにローカルポリシーが停止されます。 2。安全標準のアップグレード。乗用車の基準を満たすには低速車両が必要なため、車両の速度、ブレーキ、衝突などの点で乗用車と整列する必要があります。低速車両はもはや安全ではなく、製品もありません。シートベルト、エアバッグ、衝突防止ビームなどの安全構成はすべて品質の基準です。...
バッテリー容量の増加：バッテリー容量が大きいほど、中古車の巡航範囲が長くなります。バッテリーをより大きな容量に置き換えるか、バッテリーの数を増やすことを選択できます。...
1.中古車が運転している場合、電力システムによって供給される電力は、主に次の側面で失われます：エネルギーを機械的エネルギーに変換するプロセスの効率の損失。ディーゼルエンジンの場合、エンジンの熱効率に反映されています。モーターの場合、バッテリー排出効率、インバーター効率、モーター効率です。 2。中古車の伝送メカニズムの内部摩擦喪失。ディーゼルエンジンとエンジンによって提供される電力は、各トランスミッションギア、車両トランスミッションシャフトなどの内部摩擦である程度失われなければなりません。ただし、ディーゼルエンジン車と比較して、使用済みの電気車両はディーゼル車よりも少ない損失があります。中古車の合理化された伝送構造。 3.道路抵抗を解き、電力損失を持ち上げます。十分にレベルの道路で一定の速度で運転するとき、外の世界のすべての車両の基本的な代謝は、道路抵抗と持ち上げに対処するために使用されます。速度が上昇すると、両方の抗力が増加し、速度が上昇するとリフトシェアが増加します。...
従来のタイヤと比較して、中古車はタイヤのより厳しい要件を持っています。中古の自動車メーカーは、電動タイヤの重量が比較的大きく、特に速い加速時間があることを紹介しています。使用済みの電気自動車がエネルギーを効果的に使用し、スマートな運転体験を提供するために、タイヤには次の機能が必要です。 1。自動車加速の瞬間的な能力を維持することができます。 2。軽量、車の持久力の向上。 3.エネルギーを節約するために、非常に低いローリング抵抗を提供します。 4。とても静かです。 5.自動運転車が道路の変化により速く対応するのを助けるためにセンサーを含めることができます。有名なタイヤ企業の専門家は既存のタイヤテクノロジーに限定されていないが、心を開いて、さまざまな中古電気自動車のタイヤソリューションを発売したことが理解されています。タイヤメーカーは、3Dまたは添加剤の製造技術を使用して、新しいタイヤトレッドパターンを設計しています。...
ガソリン車と比較して、中古車には、ドライブモーター、スピードコントローラー、パワーバッテリー、オンボード充電器の4つの主要なコンポーネントがあります。中古車の品質の違いは、これらの4つのコンポーネントに依存し、その値はこれらの4つのコンポーネントの品質にも依存します。使用済みの電気自動車の目的は、4つのコンポーネントの選択と構成にも直接関連しています。...
まず、使用済みの車のフレームに錆があるか亀裂があるかを確認します。フレームは中古車の主要な構造です。フレームの品質は、車両の強度と安全性を直接決定します。下のフレームは手動で溶接されるだけでなく、不均一に塗装されており、錆や亀裂があります。...
誰もが中古車に精通しているに違いないと思います。なぜなら、私たちは今、道路で中古車を見ることができることが多いからですが、それはいくつかの初心者には比較的馴染みがありません。 1.中古車と車の違いは、異なる電力システムにあります。中古車は電力駆動を電力として使用し、電力システムはバッテリー、モーター、電子制御で構成されていますが、従来の車は燃料エンジン、トランスミッション、その他の電力システムで構成されています。実際、中古車も車から多くの技術を借りており、運転操作は自動車の自動トランスミッションのスタイルに近いため、操作するのも非常に便利です。 2.中古車は、型破りな自動車燃料を電源として使用する車両を参照し、車両の電源制御と駆動技術を統合し、技術原則を形成し、新しい技術と新しい構造を持っています。...
誰もが使用済みの電気自動車について知っています。現在、多くの人々が中古車モデルを購入し始めており、多くの中年や高齢者でさえも購入しています。中古車産業の発展の見通しは、すべての人にとって明らかです。それで、あなたは中古車がどのようなバッテリーなのか知っていますか？今日は簡単な紹介をさせてください。 1.使用済み電気自動車は現在、基本的にリチウムイオン電池を使用しています。しかし、それらの異なる正の電極材料によれば、リチウムイオン電池も異なるタイプに分割されています。新しいエネルギーパワーバッテリーで使用される2種類のバッテリーがあります。1つはリン酸リン酸塩バッテリーです。もう1つは、コバルト、マンガン、ニッケルの3つの元素を含む三元ポリマーリチウムバッテリーです。 2.使用済み電気自動車のバッテリーは、使用済みの電気自動車の種類によってわずかに異なります。使用済み電気自動車のバッテリーは、バッテリーと燃料電池の2つのカテゴリに分かれています。バッテリーは、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、ナトリウム硫黄電池、二次リチウム電池、エアバッテリーなど、中古車に適しています。...
1.電気自動車をゆっくりと起動し、突然の加速、突然の減速、突然の回転、突然のブレーキなどの暴力的な運転方法を避けます。 2. Maintain medium and low speed driving (60-80km/h, try to keep it in ECO mode), and avoid speeding and overloading; 3. Plan your trip and try to reduce the load of the Electric Cars to increase the range of the Electric Cars; 4. When the Electric Cars is close to 30% of its battery, it should be charged in time.電気自動車がバッテリーが10％未満の場合に頻繁に運転し続ける場合（一部の電気自動車が制限速度状態に入る）、電力バッテリーに充電過剰の損傷を引き起こします。 5. It is best to charge it every day, just...
今日、ますます多くの電気自動車が使用されています。編集者は、平日に電気自動車のバッテリーを維持する方法を紹介します。...
電気自動車は近年、新しいタイプの電気自動車です。それは皆にもっと人気があります。今、あなたは道路で多くの電気自動車を見ることができます。電気自動車はどうですか？簡単な紹介。 1。電気自動車とは、車両電源を電力として使用し、モーターを使用して車輪を駆動し、道路交通と安全規制の要件を満たす車両を指します。従来の車よりも環境への影響が小さいため、その見通しは広く楽観的ですが、現在の技術はまだ未熟です。 2。電気自動車はどうですか？この質問は一般化することはできませんが、特定の状況に従って分析する必要があります。ただし、省エネと環境保護、インテリジェントなプラットフォーム、優れた運転品質と技術的外観はすべて、電気自動車の大きな利点です。 3.電気自動車は、電力バッテリーパックとモーターを使用して電力を促進し、作業中に排気ガスを生成せず、排気汚染を放出しません。これは環境保護と空気の清潔さに非常に有益です。さらに、エネルギー変換効率は高く、エネルギーの利用効率を改善するために、ブレーキと下り坂中のエネルギーを同時に回復できます。...
電気自動車の購入の場合、高速充電は最も一般的に聞かれる文です。 0〜80％の高速充電で、すぐにそれを実現するのに役立ちます。実際、それは基本的に現在の電気自動車で達成可能です。もちろん、それはこの種のことに対する誤った宣伝ではありません。電気自動車の現在の充電によると、主に2つの方法があります。高速充電と遅い充電です。 ゆっくりとした充電には、特に将来のスマートグリッドと組み合わされる場合、多くの利点があります。遅い充電は、充電だけでなく、グリッドの変動のバランスをとり、エネルギー貯蔵の役割を果たし、同時に電気をグリッドに送り返すこともできます。彼は、高速充電は緊急支援の手段にすぎないと考えており、高速充電の開発は投入コストを考慮すべきだと考えています。コストが非常に高い場合は、バッテリーの交換を検討できます。現在、充電器の観点から、電気自動車の充電速度をより速くするために、350kWの最大出力電力で高速充電を達成することができますが、電力バッテリーと車両に大きな根本的な影響を与えます。...
電気自動車の開発動向の主な理由は、パワーバッテリーの技術開発です。 100年以上以来、光電触媒充電可能なバッテリー管理システムが継続的に調査および開発されており、より効率的なエネルギー相対密度とより強力な包括的なパフォーマンスインジケーターを備えています。 20世紀の初めから21世紀の初めまで、リチウムコバルト酸化物バッテリー、リチウムマンガン酸化物バッテリー、リチウム鉄リン酸バッテリー、およびさまざまな金属材料をアノード活性材料として使用し、ネガティブエネルギー材料として使用し、電解質溶液とダイアフラムが使用されました。...
冬に電気自動車がヒーターをオンにするのは本当に電気の無駄ですか？
北の友人について話すとき、それは間違いなく人々に北の西側の冬の生活を思い出させます。一言で言えば、どうやって来るかをしっかりと包む方法。...
高速充電テクノロジーは、将来のバッテリー寿命への影響を完全に解決できますか？
電気自動車の人気により、ますます多くの人々が都市で純粋な電気自動車を運転しているのが見られます。ユーザーの数の増加により、山の充電の需要が急速に増加し、高速充電が純粋な電気自動車を使用する際に多くの自動車所有者の中核的なニーズの1つになりました。ただし、実際の使用プロセスでは、多くの自動車所有者は、多周波の高速充電が電源バッテリーの損失を加速し、サービス寿命を削減するかどうかを心配しています。...
天気も徐々に寒くなっています。おそらく、多くの電気自動車の所有者は、電気自動車を開始できないという恥ずかしい状況に遭遇しています。車両を冬に始めるのが難しいとき、あなたはたくさん聞きますか？冬に電気自動車を開始することの難しさが実際にバッテリーに関連していることは否定できませんが、これが唯一の要因ではなく、車両の開始に影響を与える他の多くの理由があります。 1.冬の車両の開始に影響を与える理由は何ですか？...
電気自動車の年間検査が期限切れになった場合はどうなりますか？
電気自動車の年次検査は、車の隠れた危険の調査に役立ちます。車の年間検査の期限切れはどうですか？自動車の年次検査の満了に対する罰則を見てみましょう。 実際、車両の年間検査の時間に関しては、私の国で規定されている年間車両検査の期間は比較的長く、90日前に処理できます。 2014年には、新しい規制が発行され、6年以内に新しい車両が年次検査を免除されました。ただし、このポリシーにはまだいくつかの追加の条件があります。 、6年以内に検査を免除された自家用車は2010年9月1日以降に登録する必要があり、所有者は2年ごとに車両と船舶税および強制保険の証明を提供する必要があります（民間車が負傷した場合、それは含まれません。検査の免除のランクで））。上記の車両が6年以上（6年を含む）登録されている場合、規制に従って年に1回検査され、15年以上（15年を含む）登録されている場合、彼らは規制に従って、年に2回検査されます。実際、注意を払う限り、運転しているときは、フロントシールドでの車両の年間検査証明書の時刻を見てみましょう。車両の年間検査の時間を見逃すことはありません。...
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