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多くの顧客は、電気自動車がモーターの過度の温度上昇を経験することがあると報告していますが、それを解決する方法を知りません。次に、電動セダンカーフランチャイジーが、電動セダンカーモーターの過度の温度上昇の解決策を紹介します。 1.モーターのケージローターが壊れているか、創傷ローターのコイルジョイントが緩んでいるため、メンテナンスネットワークが過剰な電流のために熱を生成します。銅バーローターを修理または溶接で交換することができ、鋳造アルミニウムローターを交換する必要があります。 2.電圧が電気セダンカーモーターの定格電圧を10%以上超えている場合、またはモーターの定格電圧よりも5%以上低い場合、モーターは定格荷重で簡単に加熱されます。温度上昇が上昇します。電圧を確認して調整します。 3.ターンツーターンまたは位相から位相間の短絡またはステーター巻線の接地により、電流が増加し、調整損失と過熱が増加します。障害が深刻でない場合は、断熱材を再度追加するだけで、深刻な場合は巻線を交換する必要があります。...
電気自動車を意図的に請求する必要がないと想像してください。また、電気自動車を毎日道路で請求できるため、多くの利点がもたらされます。まず第一に、電気セダン車はいつでもどこでも充電できるため、バッテリーを「軽くする」ことができます。 第二に、電気自動車の充電を待つ必要はありません。現在、電気自動車の充電は燃料補給ガソリン車ほど便利ではありませんが、運転中にワイヤレス充電を請求して時間コストを削減できます。最後に、クルージング範囲の問題が解決され、電気自動車の巡航範囲がワイヤレスに拡張され、走行距離不安の問題は存在しません。電気セダン自動車産業の継続的な開発により、このような車両、死傷者、財産の損失によって引き起こされる火災の数も年々増加しています。したがって、火災を防ぐために次の措置を講じることができます。 1.電気セダン車の徹底的な検査を実施し、電気回路と保護装置が修理後に無傷で効果的であることを保証するためにメンテナンスのために専門家のメンテナンス担当者を選択します。夜に請求されます。...
電気自動車会社は消費者のニーズにもっと注意を払う必要があります
たまにたまに、電気自動車が購入する価値があるかどうかのトピックは、ニュースを作成します。電気自動車の頻繁な自己発光、低燃費、充電の困難、中古車の残留価値の低い値、および中古電池の廃棄を保証できないこと。これらの一般的なトピックは、消費者が電気自動車の購入を妨げる重要な理由になっています。...
みなさん、こんにちは、電気自動車について再び話す時が来ました。タイトルから、今日の電気自動車用の電気セダン車のバッテリーについて話すつもりだと言うことができます。...
中国自動車製造業者協会の統計によると、2017年の私の国の電気自動車の生産量は794,000で、販売量は777,000でした。生産量は、自動車の総生産量の2.7%を占め、3年連続で世界で1位にランクされています。 2018年上半期には、電気自動車の売り上げは前年同期で111.5%増加し、412,000に達しました。個人の自動車消費者市場は急速に出現しており、乗用車用の電気自動車の販売は、前年の同じ期間の約350,000倍です。...
パワーバッテリーなどの主要なコンポーネントは、3つの保証に含まれています
この改訂では、電気自動車の主要コンポーネントの3つの保証が規定されています。電気セダン車の主なシステム、パワーバッテリー、フォワードドライブモーターは、自由交換アセンブリの範囲に含まれています。パワーバッテリー、フォワードドライブモーター、およびその主要部品の繰り返しの品質問題は、返品と交換の条件に含まれています。同時に、製造業者は、3つの保証証明書で電力バッテリー排出容量の減衰制限と対応するテスト方法を明確に示す必要があります。さらに、電気セダン車の電力バッテリー火災の障害は、車両の返品と交換の観点から補われています。 電力バッテリーの問題は、電気自動車の毎日の多くの問題の原因となっています。記者の計算によると、2018年以来、中国の電力電池によって引き起こされる30を超える自発的な燃焼事故があり、「正規化された」自発的な燃焼事故と呼ばれ、業界は自発的な燃焼の背後にある技術的および品質の問題を調査し始めます。事故。...
都市化と工業化の加速により、電気自動車産業の急速な発展、国際原油の需要と供給との矛盾の徐々に深刻化され、地球温暖化の増加があります。これに関連して、主な目標としての省エネと排出量の削減を伴う電気自動車技術は、継続的にブレークスルーを行い、徐々に電力と電気機械技術に支えられた新しい技術と、電力を覆う電力としてのさまざまな新しい電力を徐々に形成しました。サポート部品、および特別なストレージシステム。エネルギー材料と関連サービスの分野では、巨大な市場の可能性を秘めた新しい産業は、急速なブレークスルーと競争力のある開発の傾向を示しています。...
1.車両の自動開始の温度と空のボックスの関連する機能が正常である場合、電気セダン車の充電時間を短縮するために、車両の電気機器を使用することはお勧めしません電気セダン車の充電プロセス中。 2.電気セダン車を低温で充電する場合、エアコンがバッテリーを加熱するのは正常です。 3.電動セダン車のバッテリーの充電プロセス中に障害が発生した場合は、専門的な治療を求めて、個人的に修理しようとしないでください。 4.家庭用ソケットを使用して電気自動車を充電するための注意事項ほとんどの電気セダン車の所有者にとって、1つの車両に1つの充電ステーションを装備することはまだ非現実的です。個人向けの公共電動セダンの自動車充電ステーションで電気自動車を充電することに加えて、彼らは家庭ソケットのみを選択することができます。家庭用ソケットを選択した車の所有者は、毎日の使用の安全性に特に注意を払う必要があります。...
中国の自動車産業は、調整期間を経ています。乗用車の販売が減少する傾向の下で、業界は新しい市場の成長を求めています。年の前半の自動車市場の景気後退では、電動セダンの自動車市場は傾向と上昇に逆らっており、今後数年間でスケールがさらに拡大されます。 しかし、今年の補助金が大幅に削減されたため、電気セダン自動車市場の成長率は過去2か月で急激な減速を示しています。過去数年間の電気自動車の急速な発展にもかかわらず、製品の現在の費用対効果は燃料車両の費用対効果を依然として困難にしています。電気自動車は主に、交通と購入の制限が限られている都市で販売されています。中国の電気セダン自動車市場は、主に市場競争と企業システムの強さに反映されている大きな外部の課題に直面しています。中国の電気セダン自動車産業には特定の最初の登場の利点がありますが、近年、電化の傾向がグローバルな自動車産業のコンセンサスになっています。さらに、内部に不十分なパワーの問題もあります。現在、私の国の電気自動車のテクニカルエコノミーは、従来の燃料車のそれに完全に匹敵するものではなく、世界の高度な電気自動車との一定のギャップもあります。...
今では、電気自動車が好きで嫌いなネチズンがたくさんいます。なぜそれを言うのですか?電気セダン車には現時点では実際の法的アイデンティティがないため、電気自動車を運転するためのしきい値は比較的低いため、一部の場所では運転免許証を必要とせず、特に一部の高齢者にとってライセンスなしで運転することができます、電気セダン車は良い選択です。...
「車両の水散水保険」とは、エンジン用の水散水保険を購入した自動車所有者(追加の保険に属する)を指し、保険車両は、水が揺れた道路に水をかけたり、水に水没したりすることで引き起こされるエンジンの損傷を補償できます。 。電気自動車の場合、エンジンなしでは水の水をかけて購入することはできませんが、バッテリーパックが長すぎると水に浸されている場合、必然的にいくつかの障害が発生します。この状況を考慮して、自動車選択ネットワークは、自動車保険のpingに特別に相談しました。保険会社は次のように述べています。電気自動車は購入できず、電気セダン車のバッテリーパックの波の問題に対応する追加の保険タイプはありません。保証する方法がない理由は、電気セダンの自動車市場がまだ初期段階にあるという事実に関連していると思います。保険会社は電気自動車について十分に知りません。バッテリーパックは電気自動車のコアコンポーネントです。潜在的なリスクを評価することは依然として困難です。したがって、現時点では、電動セダンカーのバッテリーパックの散歩問題のためにターゲットを絞った追加保険を導入することはまだ不可能です。...
電気セダン車は、エネルギー貯蔵の電源として単一のバッテリーを使用する車です。バッテリーをエネルギー貯蔵用の電源として使用し、バッテリーを介して電気エネルギーをモーターに供給してモーターを駆動し、それによって車を運転します。 ハイブリッド電気セダンカーハイブリッド電気セダン車は、ドライブシステムが同時に動作できる2つ以上のシングルドライブシステムで構成されている車両を指します。...
電気自動車ファンのサークルと燃料カーファンのサークルで議論されているトピックについて言えば、このトピックに関しては、ほとんどの人が言いたいことがあると思います。まず第一に、電気自動車の友人のサークルにとって、車が関係する限り、最も議論されているのは、電気セダン車のメンテナンス車両の走行距離、車両の充電時間、の補助金など、車のメンテナンスです。車両、および車両の安全。このプロセスで最も議論されているのは、従来の燃料車両について最も話題になっているのは、主に車両の使用に焦点を当てており、これは基本的に電気自動車の反対です。...
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